2023年9月16日，第十八届中国电工技术学会学术年会在江西省南昌市盛大召开。北京交通大学陈奇芳副教授应邀就《多区域互联综合能源系统的协调规划》在年会“配电网/微电网智能化技术及应用”专题会议上发表报告，现将陈奇芳副教授的报告分享给各位读者，以期促进本领域的交流和技术进步。

  陈奇芳，北京交通大学，副教授，硕士生导师，中国电机工程学会高级会员，IEEE Member，IEEE PES中国区电动汽车技术委员会委员，IEEE PES能源互联网技术委员会委员，入选北京市优秀人才教育培训资助计划，担任《中国电力》期刊青年编委。主要是做新型电力系统优化运行、综合能源系统规划与优化、交通-能源融合建模与优化、配电网信息物理系统等技术领域的研究。主持国家自然科学基金2项、主持国家重点研发计划课题和任务2项，发表学术论文100余篇，热点论文1篇，ESI高被引论文1篇，申请发明专利10余项，获“教育部自然科学二等奖”1项，获“浙江省科技进步三等奖”1项。

  单独配置每个IES，会造成区域内可再次生产的能源消纳困难、设备投资冗余、利用效率较低、系统经济性差等问题。

  多区域IESs互联，利用不一样区域互补互济效应，增强不一样的区域IES在空间维度的可控性，改善多区域IES整体供用能方式，降低单一区域投资冗余，提高整体经济效益。

  在IES容量最优配置中，选择合适的能源交换率对综合考虑IES的经济效益与运行可靠性具有重要意义。

  多区域IESs互联，利用不一样的区域互补互济效应，增强不同区域IES在空间维度的可控性，改善多区域IES整体供用能方式，降低单一区域投资冗余，提升整体经济效益。

  通过多阶段的规划，在满足负荷增长的同时，考虑多区域IESs协同优化可以有很大成效避免因超前投资造成的资源浪费，降低了碳排放量有利于节能减排；负荷水平越高，考虑多区域互联优势越明显。